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外媒评测 2021最快比赛公路车评选(上)
发布时间:2022-11-20 16:57:11 来源:环球体育官网首页

  哪款车是2021年最快的公路车?作业选手的战车将走向何方?在咱们的测评中,本赛季最快的5辆公路自行车将打开正面比赛——这是咱们做过的最快的横评。

  有人可能会问了,你们不是最近刚在意大利托斯卡纳的白路上做了关于2021年最佳公路自行车的测评吗?不是说要寻觅一个真实的多面手,一辆让咱们一切张狂的主意得以完成的自行车,一辆不管路面和地势怎么,都能可靠地将咱们带到目的地的自行车吗?其时不是闪电的S-Works Aethos最终赢了,当选为2021最佳公路自行车吗?这才没过几个月,你们咋又开端了,从“一辆适宜任何情况的自行车”变成了“一台朴实的速度机器,只要快的自行车”?

  对咱们来说,很明显:具有现代的几许、契合直觉的控制、适当的舒适度,能在骑行时给你额定决心的万能公路车型是99%的人在99%的情况下的正确挑选。可是最终那1%呢?假如我只想在公路车比赛或许练习中竭尽全力,倾其一切,让我的腿因乳酸堆积而尖叫,那我该买哪款车?明显,这种情况下我对自行车的要求应该和我对身体的要求相同极点。在本年环法、环意和环西史诗大战的鼓动下,带着自行车自身对比赛输赢到底有多大影响这一问题,咱们拿起秒表出发了。

  不管是闻名的爬坡点阿尔普迪埃(Alpe dhuez)仍是闻名的冲刺点香榭丽舍大街,本次测评的自行车都能够完美担任这些赛段。本次测评不只是爬坡或冲刺,而是有必要统筹两者。咱们正在寻觅归纳速度最快的自行车!

  除了对速度的追求和对作业车手战车的热心,经过测评寻觅最快的自行车也有适当合理的理由。咱们发现了万能自行车和最速的纯种公路车之间的相似之处,因为在这两种情况下都有真实的“万能”选手。你有必要在一辆气动车和一辆轻量化爬坡车之间做出挑选的年代现已完毕了。气动车和爬坡车之间的差异现已变得越来越含糊。原因在于,即使是长期以来被以为很重的气动车,大多数厂商所推出的顶配车型都现已十分挨近UCI的最低限重,有些乃至低于UCI限重,需求经过在五通方位添加配重来满足要求并得到更好的分量散布和更低的重心。而那些不参与正式比赛的人更是单纯的对更轻量化的自行车感到振奋。因为最近的空气动力学在自行车范畴的成功和遍及,咱们不再需求区别气动车和爬坡车这两种车型,也不需求从中挑选一个。这带来了两个优点:车手不再需求考虑在哪种地势上骑哪种自行车更适宜,而自行车厂商不再需求为他们的车队供给那么多类型的自行车,然后节省了研制和配备车队的资金。

  现代比赛级公路车能够一起做到轻量化和空气动力学优化。这些车是朴实的速度全才,能够在任何场合下给你带来优势。例如骑行软件上有名的本地冲刺路段,邻近山地的KOM头衔,乃至是一场真实的公路车大组赛。咱们的使命便是评出这些新款尖端自行车中最快的那一个。

  咱们的规范清晰而简略:自行车厂商给咱们送测的车型需为顶配万能比赛级公路车,轻,一起具有空气动力学优化的特征。自行车应该坚持原厂出厂装备,没有客制化改装,和咱们从店里直接买的相同。五个大牌自行车厂商呼应了咱们的召唤,只要阿斯塔纳队版的Wilier Filante SLR自带了晋级的Corima轮组,这个不是出厂装备需求独自购买。此外,仅有答应的非原厂晋级是功率计,假如原厂装备不带的话。这次一切的测评车型都活泼在各大环赛中,这十分正常,究竟,这些是地球上最快的公路车。

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